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Dispositivo automático de rescate de elevadores de la serie ARD AoKu UPS Power (1000VA / 1500VA / 2000VA)

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AoKu ARD Series Elevator Automatic Rescue Device UPS Power (1000VA / 1500VA / 2000VA)
Serie AoKu ARD

Dispositivo automático de rescate de elevadores de la serie ARD AoKu UPS Power (1000VA / 1500VA / 2000VA)

La serie AoKu ARD (1000VA - 2000VA) es un dispositivo de rescate automático especializado en ascensores y un SAI de onda senoidal pura. Diseñado para elevadores de accionamiento VVVF síncronos y asíncronos, obtiene energía del bus DC del inversor directamente de bancos de baterías de 60Vdc (48V/72V/96V/120V opcionales), proporcionando potencia de control a 220Vac, tiempo de transferencia de <10ms, salida retrasada K1 seleccionable (5s/10s/20s), apagado automático de 5 minutos y funcionamiento de paso a prueba sin batería.

Capacidad 1000VA / 1500VA / 2000VA
Estado de la existencia En stock

Preguntas frecuentes

¿Qué es un Dispositivo de Rescate Automático (ARD) de ascensor y en qué se diferencia de un SAI comercial estándar?
Un ARD de ascensor es un sistema de UPS de emergencia especializado, diseñado específicamente para la evacuación de ascensores durante apagones de la red. A diferencia de las unidades estándar de SAI, el AoKu ARD alimenta la electrónica de control del ascensor (220Vac) mientras obtiene energía directamente del banco de baterías para energizar el bus DC del inversor del motor. Lo fundamental es que el AoKu ARD cuenta con un mecanismo de paso a prueba de fallos: si las baterías están desconectadas, defectuosas o completamente descargadas, la energía de corriente alterna de la red sigue fluyendo directamente al controlador del elevador durante el funcionamiento normal, asegurando que el elevador nunca se desconecte por un fallo de batería.
¿Es compatible la serie AoKu ARD con motores de elevador síncronos sin engranajes y asíncronos asíncronos con engranajes?
Sí. La serie AoKu ARD funciona sin problemas tanto con motores de tracción síncronos como asíncronos y es compatible con todos los principales inversores de accionamiento de elevador VVVF (por ejemplo, Yaskawa, Monarch, STEP, Fuji, KONE, OTIS, Schindler). Como el bus de corriente continua del inversor se alimenta directamente desde el banco de baterías ARD, el sistema gestiona el rescate de emergencia en todas las potencias nominales del panel del ascensor.
¿Cómo funciona la función de salida retardada de K1 y cómo configuro el tiempo de retraso?
La salida del K1 es una línea de 220Vac con retardo temporal diseñada para energizar circuitos específicos de freno o contactor tras la inicialización del panel principal de control de sustentación. El tiempo de retardo puede ajustarse a 5 segundos, 10 segundos o 20 segundos usando el conector de puente en la placa de control (Nº CONTRA): Clavos de 13-14 en salto para 5s, pins 5-6 para 10s y pines 3-4 para 20s.
¿Qué ocurre durante un corte de energía de emergencia y por qué el ARD se apaga después de 5 minutos?
Cuando falla la corriente principal de corriente alterna, el ARD cambia instantáneamente a modo batería (
¿Qué salidas auxiliares de corriente continua y terminales de control de contacto seco están disponibles en la PCB ARD?
La placa AoKu ARD incluye una salida auxiliar opcional de 12Vdc para intercomunicadores de emergencia y sistemas de alarma en ascensores, así como una salida opcional de 310Vdc para circuitos de control especializados de inversores (como Yaskawa L1000A CN19). También cuenta con una placa de conexión seca con entradas para interruptores de límite de puerta (para detener el funcionamiento de emergencia una vez que se abren las puertas) y salidas de señal de estado (C-D y E-F) para notificar al controlador del ascensor sobre cambios en el estado de la alimentación.
¿Qué mantenimiento se requiere para garantizar un funcionamiento fiable de la ARD?
Para mantener un rendimiento óptimo, las baterías deben comprobarse periódicamente para detectar el voltaje de terminales (12V-13V bajo carga). El sistema incluye un fusible de entrada de corriente alterna accesible a bordo y un interruptor de batería para facilitar el mantenimiento. Para una larga duración de la batería, las temperaturas ambientales de la sala de máquinas deben mantenerse por debajo de 45°C, y se recomienda realizar una prueba de evacuación simulada mensual durante el mantenimiento rutinario del elevador para mantener activas las celdas de la batería.
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